Los resultados de los indicadores de desempeño para el estado de Chihuahua fueron muy similares a los de Aguascalientes. El mayor puntaje lo obtuvo el eje de Transporte e industria, que alcanzó la máxima puntuación en ambos años de estudio. Le seguía el eje de Energía eléctrica. El eje de Gobernanza mostró una puntuación bastante menor. Los demás ejes mantuvieron una puntuación muy similar; es de destacar que el eje de Energía limpia obtuvo una puntuación media, y el resto de los ejes una bastante baja, menor a 2.

En 2021-2022 se analizaron por primera vez las políticas públicas ambientales en el estado de Chihuahua. La política con mejor puntaje es la de Biodiversidad, seguida de cerca por la del agua. Le seguía Vida marina y terrestre, con un valor alto. En cuarto lugar, se encontraba Gobernanza, con una valoración media alta. Las políticas con menor puntaje fueron transporte en industria, y aquellas relacionadas con energía: energía eléctrica, energía limpia y renovable y energías fósiles. También el tema de residuos supuso un área de oportunidad.

En Chihuahua por primera vez se analizaron las controversias en cuanto a las políticas aplicadas a los diversos temas bajo estudio. La mayor de éstas correspondió al eje temático de Contaminantes, el cual mostró un bajo desempeño. Le siguió el eje del manejo del agua, también de alta controversia, y el de Vida marina y terrestre. Estas controversias pudieron deberse a la desafección con las políticas oficiales en materia de protección al aire y al medio ambiente. La controversia fue, sin embargo, intermedia en cuanto a los ejes de Energía eléctrica, Energía limpia y Residuos, y más baja en el resto de los ejes, de acuerdo con los resultados.

Por primera vez en 2021-2022 se estudió en Chihuahua el grado de conocimiento acerca de las políticas públicas. En general, los consultados desconocían las políticas para reducir el uso de energías fósiles en este estado. Las políticas menos conocidas y aceptadas son las relacionadas con la energía eléctrica, la eficiencia del transporte público y la vida terrestre y marina, las cuales consideran que no funcionan. El resto de las políticas locales eran medianamente conocidas, con la percepción de que funcionaban medianamente bien; si bien se consideraba que ninguna funcionaba totalmente bien.