En Irapuato, Guanajuato, el puntaje más alto le correspondió al eje de Transporte e industria, y se mantuvo igual en ambos años. Por una diferencia menor a un punto, era seguido por Gobernanza, que obtuvo un ligero incremento en 2021-2022. Para la ciudadanía encuestada, al resto de los ejes se le dieron puntuaciones reprobatorias y, aunque éstas se elevaron en el segundo año, se considera que no puede manifestarse un cambio efectivo debido a lo bajo de sus puntajes, en especial en Biodiversidad, Energía limpia y renovable y Residuos.

En Irapuato la ciudadanía encuestada ha expresado interés en las políticas de sus autoridades. En el municipio de Irapuato el eje temático con mayor puntaje en política pública para la ciudadanía encuestada era el de Transporte e industria, reflejo del interés ciudadano por la infraestructura de movilidad y de fomento económico, el cual aumentó con respecto al año anterior, al igual que Gobernanza, que ocupaba el segundo lugar, aunque con una valoración más moderada. De manera general, en muchos ejes se ha producido una disminución considerable de su puntaje, como es el caso de Energía eléctrica, que ostentaba el primer lugar en 2020-2021, y el de Vida marina y terrestre. De igual manera, destaca la disminución en más de 6 puntos en el eje de Contaminantes. El eje con menor puntuación en ambos años de estudio es el correspondiente a las políticas de control del uso de Energías fósiles, seguido de Energía limpia y renovable.

En el municipio de Irapuato la mayor controversia se presentó en el eje de Contaminantes, al igual que en 2020-2021. Le seguía el tema del agua, donde la controversia disminuyó ligeramente. Una puntuación media obtuvo el tema de residuos, que aumentó en un punto respecto al año 2021-2022. Las controversias en el resto de los ejes mostraron una puntuación relativamente baja, pero todas se agudizaron con respecto a 2020-2021.

En Irapuato se observó una buena percepción de las políticas ambientales en 2021-2022, que ha mejorado respecto de 2020-2021, ya que en ese año ninguna política era considerada como buena, y en 2021-2022 se aprobaron las de gestión del agua, reducción de contaminantes y eficiencia del transporte público. Como medianamente eficientes, por su parte, se percibieron la gestión de la biodiversidad, la energía eléctrica y el fomento de la industria limpia, pero se consideraron insuficientes las políticas de energía renovable, reducción del uso de energías fósiles y políticas para la vida marina y/o terrestre.